Carro controlado por smartphone é apresentado na MCW 2018

O primeiro carro controlado por smartphone do mundo foi apresentado pela Huawei durante a MCW 2018. O veículo obedece aos comandos do celular, que pode identificar mil diferentes objetos na pista e desviá-los.

Um Porsche Panamera está sendo usado para o projeto.  Para a realização do teste, chamado de Projeto RoadReader, foi usado o Mate 10 Pro, novo celular produzido pela Huawei. O celular se destaca por sua rapidez de processamento.

O Mate 10 Pro conta o Kirin 970, um processador super potente desenhado exclusivamente para o funcionamento de inteligência artificial.

Ao juntar o sistema autônomo com inteligência artificial, a Huawei conseguiu fazer o que antes era impensável.

Agora, já é possível dizer que um celular pode controlar um carro.

Esse é um novo marco para a evolução da direção autônoma. Desde os semi autônomos da Tesla até os completamente autônomos do Uber, essa tecnologia está ganhando cada vez mais importância.

Saiba tudo sobre a grande inovação promovida pela Huawei.

Carro controlado por smartphone é testado na Europa 

Carro controlado por smartphone 2

Quando se pensa em Huawei, logo vem à mente dispositivos móveis. Porém, a empresa foi além.

Durante a MWC – Mobile World Congress, a Huawei apresentou um carro controlado por smartphone.

O evento ocorreu em Barcelona, na Europa, entre os dias 26 de fevereiro e 1º de março de 2018.

Com o objetivo de mostrar a potência de seus processadores, a empresa decidiu colocar um smartphone para transformar um carro em autônomo.  

O teste foi realizado em uma pista montada ao lado de um estádio em Barcelona. O dia era de frio e neve, porém, o carro controlado por smartphone funcionou corretamente.

Foram colocados diferentes objetos na pista, como representações de animais, uma bicicleta e uma bola de futebol.

Para mostrar a eficiência do processador do smartphone da Huawei, o carro foi submetido a dois testes.

No primeiro, o Porsche adaptado rodou a uma velocidade máxima de 8 km/h. Ao encontrar algum objeto, o sistema do smartphone dá o comando para a realização de uma manobra.

Antes mesmo de começar o teste, o motorista pode programar o carro para que ele desvie à esquerda, direita ou freie diante de determinados objetos.

Já no segundo teste, o carro correu a uma velocidade de 48 Km/h, e, ao detectar um objeto à frente, realizava a manobra automaticamente.

Apesar de criar uma tecnologia inovadora, a Huawei não pretende entrar no mercado automotivo.

O objetivo do uso do smartphone no carro era apenas para mostrar a potência da tecnologia usada no aparelho móvel.

Para assistir aos testes do carro controlado por smartphone, acesse esse vídeo.

Como funciona o carro controlado por smartphone

Ao assistir o vídeo, parece que toda essa tecnologia é simples e acontece na prática como mágica.

Porém, todos os processos que fazem o carro se movimentar controlado pelo smartphone são muito complexos.

O carro controlado por smartphone conta com uma câmera externa, instalada em seu teto. Essa câmera é conectada diretamente ao celular através de um cabo USB.

O celular, por sua vez, fica preso em um suporte no para-brisa.

Para que o carro controlado por smartphone possa funcionar, basta apertar o botão “drive”, no celular.

Ao começar a funcionar, a câmera envia as imagens para o smartphone, que as processa e identifica se há ou não objetos à frente.

Quando há, por exemplo, um cachorro no caminho, o carro realiza o processo para desviá-lo. 

Huawei Porsche

O smartphone recebe e cruza a imagem do cachorro com milhões de outras imagens em seu banco de dados.

Ao comparar com outras imagens, o processador Kirin 970 identifica que o “objeto” é mesmo um cachorro.

Nesse momento, um comando é enviado do smartphone ao carro. Em seguida, o veículo realiza as manobras necessárias para desviar do cachorro.

Apesar de muito complexo, esse processo ocorre em milésimos de segundos.

O Mate 10 Pro, através do Kirin 970, é capaz de identificar mil objetos, de animais à pedestres, de bolas de futebol à bicicletas.

Mate 10 Pro: o smartphone que controla carros

Muitos carros – elétricos, híbridos ou comuns – já contam com a tecnologia da condução autônoma. Porém, nesses veículos, o “cérebro” que comanda a direção está no próprio carro.

No Porsche utilizado pela Huawei, o sistema de condução autônoma está concentrada em um smartphone.

Mas não é qualquer smartphone. O Mate 10 Pro tem um poder de processamento absurdo, podendo ultrapassar fortes concorrentes, como o Iphone X.

E não é para menos. Um carro controlado por smartphone precisa de um sistema de condução e inteligência artifical super potente e funcional.

Kirin 970: o processador potente da Hauwei

Grande parte da ótima performance do Mate 10 Pro é devida ao Kirin 970, processador utilizado no smartphone da Hauwei. 

O Kirin 970 é um processador criado especialmente para gerir inteligência artificial.

É através da IA que o carro consegue desviar dos objetos e realizar um trajeto seguro.

O processador da Hauwei é o primeiro e único do mundo a adicionar inteligência artificial diretamente – sem utilizar a “nuvem” – em um smartphone.

Porsche Panamera: o carro controlado por smartphone 

Carro controlado por smartphone 3

Para a realização do projeto RoadReader, a Huawei utilizou um modelo do Porsche Panamera.

O modelo da Porsche é vendido em três versões, sendo uma delas híbrida.

O Porsche Panamera 4 E-Hybrid conta com motores elétrico e de combustão, que juntos, produzem uma potência de 462 cavalos.

Com aceleração de 0 a 100 Km/h em apenas 4.6 segundos, o carro pode chegar a uma velocidade máxima de 278 Km/h.

O consumo do Porsche Panamera híbrido é incrível. O carro pode rodar 100 Km com apenas 2,5 litros de combustível no tanque.

Para saber mais sobre todas as versões do Porsche Panamera, acesse o site da montadora.  

Não foi divulgada qual é a versão do Panamera utilizada nos testes. Seja com o Porsche híbrido ou o de combustão, a Huawei fez história ao criar o primeiro carro controlado por smartphone do mundo.

Esse é um grande passo para a indústria automobilística, que vem tentando trazer mais tecnologia e facilidade a seus carros.  

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